到车时间靠司机电话报，调度排计划全凭感觉。
最痛的三个问题
月台前排长队，卸下来的货找不到要装的车，干等着。
一票货跟错了车，整车都得返工重装。
典型的一天
- 1
早上：今日到发车辆都在一块看板上，月台已经分好。
- 2
中午：到车扫码签到，自动对上要转的车——不会跟错。
- 3
下午：晚到的车自动预警，外发计划提前调整，月台不空等。
- 4
下班前：今日转运准时率和月台利用率——这根钢丝走稳了。
到车时间靠司机电话报，调度排计划全凭感觉。
月台前排长队，卸下来的货找不到要装的车，干等着。
一票货跟错了车，整车都得返工重装。
早上：今日到发车辆都在一块看板上，月台已经分好。
中午：到车扫码签到，自动对上要转的车——不会跟错。
下午：晚到的车自动预警，外发计划提前调整，月台不空等。
下班前：今日转运准时率和月台利用率——这根钢丝走稳了。